2020.03.16
日日興能源電池管理（BMS）系統 導入裕隆汽車、日立物流
(以下轉載自經濟日報)
日日興能源科技為業界首創，提供堆高機一條龍垂直整合服務，內容不僅網羅堆高機所需要的周邊配件，如：電池供應、高速智能充電機等，連同後續保養維修等服務也將記錄維修履歷，即期提醒顧客何時該進行保養，為企業節省繁複的流程及成本。
近來日日興更是著重新技術的研發，經理王士豪表示，將推出業界內僅少數企業引進的電池管理（BMS）系統。BMS系統可針對堆高機進行大數據的收集，例如：電池之電流與電壓的變化、充放電溫度管理等，由這些原始數據，協助建立電動堆高機電池適用之各項參數管理。2019年10月起，在裕隆汽車供應部科長江昇穎指導下，將BMS系統明確的規劃出堆高機4.0計畫：從1.0版堆高機的預防保養，由即時與歷史資料主動管理電動堆高機的電池參數變化，預先維修保養電池，降低劣化的異常。進而建立2.0版的車隊的管理，BMS系統可協助企業有效運用堆高機，建立稼動率，可有效降低物流成本，後續若可與企業物流資訊結合，將可建立3.0版的即時派工系統，最終希望能做到無人物流的4.0版。
目前日日興已陸續將BMS系統導入裕隆汽車、日立物流等租賃車中，希望能與各大企業交流，積極建立完整的資訊系統串接後台模板，提供堆高機更e化的管理。
王經理說，電池維護就好比是在做儲蓄，當你存一塊錢時效益不大，但是漸漸的越存越多，有了投資報酬後才會有感覺；而堆高機電池也是如此，雖然投資時看不到，但是時間一久，會發現電池的使用時間相對以往還要來的長。
堆高機電池除了廠商維修外，平日保養及控管也是極其重要，鉛酸電池一般平均兩年就要進行維修，到了第三年不敷使用就必須汰換成新電池，但是如果在一開始就針對電池有著密切的控管與保養，在第三年時仍可透過維護繼續使用到第四年甚至是第五年。王士豪強調，若是將電池一半的成本投資在維護上，不僅大幅延長電池使用時間，更是節省新電池一半的成本，但是大部分企業對於電池維護不甚了解，認為等到損壞才處理，將有可能付出多達兩倍的費用。
該公司所推出的BMS系統在企業與日日興租購電池時將會附贈在服務之中，在租購期間內共享BMS管理系統，無須支付額外費用。而除了此系統外，日日興也有電池買賣與租賃租購及電池維修與活化再生，其中購買電池的保固時間為業界最長1.5年，搭配日日興自行開發的「充電機房熱紅外線溫度監控系統」讓電池在長時間大電量充電下仍然可以安全無虞。同時日日興也堆出全新鋰電池堆高機優惠方案，企業如有興趣，可以優惠價格短租一個月試用，若不滿意可在一個月後退還不再續租。
